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8月22日,由中海福陆重工有限公司承建的Mero二期吸力锚项目,在位于珠海经济技术开发区的海油工程珠海深水装备制造基地开工建造。 这是珠海场地承揽的首个2000米级超深水国外水下设备项目。此项目的开工建造,标志着珠海场地海洋油气装备制造能力迈上新台阶,进一步使“海工制造”这一品牌得到国际主流海洋油气装备市场认可。 吸力锚犹如大型钢制“吸盘”,通过安装于锚顶部的吸力泵,使锚内外出现压力差,将自己牢牢吸附在深海海泥中,像“拴马桩”一样把水下生产系统锚固于水下,是深水油气田水下生产系统在海上安身立命
截至本公告日期,所有可转换债券(本金总额为7000万美元)已获赎回及注销,且概无尚未赎回的已发行可转换债券。因此,公司已向香港联合交易所有限公司申请撤回可转换债券的上市地位。预期可转换债券将于2024年7月23日营业时间结束后从联交所除牌。 公司继续推进新能源汽车业务的发展,并进行新能源产品结构调整,订单量持续增长,由于原材料价格上涨、新客户导入、部分新项目打样等因素影响导致报告期内新能源领域毛利率有所下降。光伏逆变器和储能业务受市场环境影响订单量下滑,营收情况未达预期。 证券之星消息,东方钽
快科技8月7日消息,近日,长城汽车CEO魏建军接受采访时表示,中国汽车行业未来的发展不是什么都干,必须是全球的资源互补性。 魏建军直言,在质量管理上,我认为我们长城在中国消费者的口碑里边有有‘标签’—— 长城的车皮实、耐用,但是要是跟国外的相比,还是有差距的,技术上也有差距。 昨日日线收盘阳线,日线启明星,看涨情绪浓烈。小时线更是在2350一线多出撑住,多重底结构已经出来,多了,本周黄金能突破2392吗?我看行。 “不是人家干不了智驾,干不了(智能)座舱,是那边(海外)的用户没有那么强烈的需求